Соңгы елларда авыр сәнәгать һәм энергетика белән бәйле проектларның тиз үсеше белән профессиональ проект йөк ташуларына ихтыяҗ үсүен дәвам итә.Үлчәү чикләреннән тышБасымлы дисклар кебек җиһазлар логистиканы планлаштыруга, суднолар сайлауга, күтәрү сәләтенә һәм операцион координациягә бик югары таләпләр куя. Проект логистикасы секторында күпьеллык тәҗрибәсенә таянып, безнең компания тагын бер тапкыр катлаулы партияле инженерлык йөк ташуны уңышлы башкарды, бу безнең тармакта хөрмәтле һәм ышанычлы проект логистикасы белгече буларак абруен тагын да ныгытты.
Бу проект басым астында йөк ташуны үз эченә алган, барлыгы 10 комплект. Һәр берәмлекнең озынлыгы 17 700 мм, киңлеге 3400 мм һәм биеклеге 3600 мм, ә һәрберсенең тулы авырлыгы 40 345 килограмм тәшкил иткән. Гомуми йөк ташу күләме 1824,82 куб метрга җитте, бу аны типик зур күләмле проект йөк ташу дип классификацияли. Йөк Кытайның Шанхай шәһәреннән Көньяк-Көнчыгыш Азиянең төп сәнәгать порты булган Таиландның Лаем Чабанг шәһәренә җибәрелде.
Башлангыч тикшерү этабыннан ук безнең проект командасы планлаштыру процессында тирәнтен катнашты. Йөкнең үлчәмнәренә, авырлык бүленешенә һәм китерү вакытына нигезләнеп, без эчке транспорт, портта йөк ташу, йөк күтәрү һәм океанда йөк ташуны үз эченә алган комплекслы мөмкинлекләрне бәяләү үткәрдек.проект йөкләребу характердагы гадәти контейнерлы чишелешләр икътисади яктан да, эксплуатация ягыннан да яраклы түгел иде. Җентекле бәяләүдән соң, без тәкъдим иттеккүпләп бүлеп чыгаруавыр йөк күтәрә торган судно белән берләштерелгән җибәрү чишелеше, нәтиҗәдә, клиент тарафыннан хупланды.
Авыр күтәргеч краннар белән җиһазландырылган ваклап ташучы судно сайлау бу проектның уңышының төп факторы булды. Һәр басым астында хәрәкәтсезләндергеч җайланма йөк портында да, бушату портында да төгәл күтәрү операцияләрен таләп итте. Безнең инженерлык командасы судно операторы белән тыгыз хезмәттәшлек итеп, кран сыйдырышлыгын, күтәрү нокталарын, авырлык үзәген һәм асма конфигурацияләрен раслады. Куркынычсызлык стандартларына һәм порт кагыйдәләренә тулысынча туры килүне тәэмин итү өчен алдан җентекле күтәрү планнары һәм ысуллар турындагы белдерүләр әзерләнде.
Шанхай портында безнең урында эшләүче операцияләр командасы терминал, йөк ташучылар һәм тикшерүчеләр белән тыгыз координацияләде. Йөкнең зурлыгы һәм авырлыгы исәпкә алынганда, хата ихтималы минималь иде. Һәр берәмлек катгый күзәтү астында җентекләп урнаштырылды, күтәрелде һәм төялде. Авырлык бүленешен оптимальләштерү һәм диңгез сәяхәте вакытында тотрыклылыкны тәэмин итү өчен суднолар урнаштыру планына аерым игътибар бирелде. Барлык йөкләр дә расланган инженерлык исәпләүләренә туры китереп ныклы итеп бәйләнде һәм диңгезгә беркетелде, бу ерак араларга океан ташу белән бәйле куркынычларны минимальләштерде.
Ташу процессы дәвамында безнең компания барлык кызыксынучы яклар белән тыгыз элемтәдә торды, клиентка йөкләү барышы, судноның китүе һәм фаразланган килү вакыты турында вакытында мәгълүмат бирде. Проактив куркынычлар белән идарә итү һәм алдан әзерлек безгә порттагы тыгызлык, һава торышы шартлары һәм эксплуатация чикләүләре кебек потенциаль кыенлыкларны нәтиҗәле рәвештә киметергә мөмкинлек бирде. Бу дәрәҗәдәге ачыклык һәм профессиональлек клиент белән ышаныч һәм ышаныч тудыруда төп роль уйнады.
Лаем Чабангка килеп җиткәч, бушату операциясе җирле партнерлар һәм порт хакимияте ярдәме белән шома башкарылды. Авыр йөк күтәрүче судноның борт краннары йөкне нәтиҗәле һәм куркынычсыз бушатырга мөмкинлек бирде, эшкәртү вакытын һәм эксплуатация куркынычын сизелерлек киметте. Барлык 10 автоклав агрегаты да бик яхшы хәлдә китерелде, техник таләпләргә дә, проект графигына да туры килде.
Бу йөк ташуның уңышлы тәмамлануы тагын бер тапкыр безнең компаниянең зур күләмле инженерлык һәм проект йөк ташуларын башкарудагы көчле мөмкинлекләрен күрсәтә. Чишелешләр проектын эшләүдән һәм оператив планлаштырудан алып башкаруга һәм куркынычларны контрольдә тотуга кадәр, процессның һәр адымы җентекләп идарә ителде һәм клиент тарафыннан тулысынча танылды. Бу уңышлы хезмәттәшлек нәтиҗәсендә, клиент зур канәгатьлек белдерде һәм безгә киләчәк проект мөмкинлекләрен ышанып тапшырды.
Күпләп йөк ташу, авыр йөк ташу операцияләре һәм катлаулы проект логистикасы өлкәсендә зур тәҗрибәсе булган компания, бөтен дөнья буенча зур габаритлы һәм авыр йөкләр өчен куркынычсыз, нәтиҗәле һәм шәхси транспорт чишелешләрен тәэмин итүгә омтыла. Бу автоклав проекты безнең профессионализмыбызның, башкару көченең һәм клиентларыбыз өчен озак вакытлы кыйммәтебезнең тагын бер ныклы мисалы булып тора.
Бастырып чыгару вакыты: 2026 елның 29 гыйнвары