Мин сезнең белән бик кыска вакыт эчендә уңышлы эшкәртелгән яңа OOG йөкебез турында уртаклашырга телим.
Һиндстандагы партнерыбыздан заказ алдык, ул безгә 1 ноябрь ETDда Тяньцзиньнан Нхава Шевага кадәр 1X40FR OW рейсын бронларга кушты. Безгә ике йөк җибәрергә кирәк, аларның берсенең киңлеге 4,8 метр. Йөк җибәрүче белән йөкнең әзер булуы һәм теләсә кайсы вакытта төяп җибәрелергә мөмкин булуы расланганнан соң, без тиз арада броньлауны оештырдык.
Ләкин Тяньцзиньнан Нхава Шевага кадәр ара бик тар, клиент шулай ук иң иртә сәяхәтне сорады. Бу кыйммәтле урынны алу өчен безгә йөк ташучыдан махсус рөхсәт алырга туры килде. Товарлар шома җибәреләчәк дип уйлаганда, йөк җибәрүче безгә товарлары 29 октябрьгә кадәр соралганча китерелмәячәген хәбәр итте. Иң иртә килү 31 октябрь иртәсендә булачак, һәм, мөгаен, судно югалачак. Бу чыннан да начар хәбәр!
Портның керү графигын һәм корабның 1 ноябрьдә китүен исәпкә алганда, билгеләнгән вакытны үтәү чыннан да авыр булып тоелды. Әмма без бу корабны тота алмасак, иң иртә урын 15 ноябрьдән соң булачак. Йөк алучыга йөк кирәк иде һәм ул тоткарлыкны күтәрә алмады, һәм без авыр хезмәт белән табылган урынны әрәм итәргә теләмәдек.
Без бирешмәдек. Йөк ташучы белән аралашып һәм сөйләшүләр алып барганнан соң, без йөк ташучыны бу судноны тоту өчен бердәм тырышлык куярга күндерергә булдык. Без барысын да алдан әзерләдек, терминал белән ашыгыч төрү планлаштырдык һәм йөк ташучыга махсус йөкләү өчен гариза бирдек.
Бәхеткә, 31 октябрь иртәсендә зур йөк билгеләнгәнчә терминалга килеп җитте. Бер сәгать эчендә без йөкне бушатып, төреп һәм ныгытып куйдык. Ниһаять, төшкә кадәр без йөкне портка уңышлы китереп, суднога төядек.
Судно китте, һәм мин ниһаять, тыныч сулый алам. Мин клиентларыма, терминалга һәм ташучыга ярдәмнәре һәм хезмәттәшлеге өчен рәхмәтемне белдерәсем килә. Без бергәләп OOG йөк ташуындагы бу катлаулы операцияне башкару өчен тырышып эшләдек.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 3 ноябре